大型トラック・特殊車両の陸送費用＆手続き｜法人・個人対応【2025年版】
無事故のCOJIMマン
🛻 大型・特殊車両も陸送できるの？
● 陸送は可能！ただし「対応力のある業者選び」が重要
一般の車両と比べてサイズ・重量・構造が特殊なため、誰でもどこでも輸送できるわけではありません。必要となるのは、以下のような対応ができる業者です：
- 大型積載車（セミトレーラー等）を保有している
- ドライバーが大型車の運転・積載に精通している
- 現場対応（現場引き取り・現場搬入）可能な柔軟な体制
- 通行許可申請のノウハウを持つ
💡 特に建設機械や特装車両は、「自走不可」「幅広・高重心」などの特徴も多いため、事前相談が非常に重要です。
💰 陸送費用はどれくらい？目安と決まり方
● 一般相場と費用の決まり方
大型トラック・特殊車両の陸送は、通常の乗用車よりも費用が高くなります。目安として10万〜30万円前後、特殊な場合は50万円以上となることも。
➤ 主な費用決定要因：
- サイズ・重量の超過 → 国の規制を超える車両（車幅2.5m以上、総重量25t以上）は、特別な搬送が必要
- 積載手段の種類 → 平積み・セミトレーラー・低床トレーラーなど、適合車両によってコストが変動
- 走行距離とルートの複雑さ → 長距離移動や狭隘地域・山岳ルートでは人件費・燃料費が増加
- 誘導車の有無 → 特殊車両通行許可を取る際、後方・前方に誘導車をつける必要がある場合、その人件費が加算
- 繁忙期・閑散期 → 建設業の繁忙期（春・秋）は依頼が集中するため割高になる傾向
📦 陸送できる車両の一例
以下のような車両にも対応可能です：
| 車種 | 説明 |
|---|---|
| ウイング車・冷凍車 | 長距離配送や物流で使われる大型車両。容積が大きく、高さも注意が必要。 |
| トレーラー・セミトレーラー | コンテナ・大型建材・産業資材などの輸送用。車体分離が可能。 |
| ダンプカー・ミキサー車 | 工事現場で使用される車両で、走行時の重量配分に注意。 |
| クレーン付車（ユニック車） | 積み降ろしにクレーン操作が必要なため、現地に安全スペースの確保が必須。 |
| 建設機械（ショベルカー等） | 自走不可または低速車両が多いため、積載車利用が必須。 |
| 特装車（消防車・清掃車） | 特殊な装備や構造を持ち、道路法により通行制限を受けることもある。 |
🚧 陸送前の準備と注意点
● トラブルを防ぐためのチェックリスト
- 必要書類の提出
- 車検証
- 譲渡証明書（売買が絡む場合）
- 自賠責・任意保険の確認 - 車両状態の把握と伝達
- エンジン始動の可否
- ガソリン・バッテリー残量
- 車両サイズの正確な測定（全長・全幅・全高・総重量） - 発着地の確認
- 積載・搬出に十分なスペースがあるか
- フォークリフトやクレーンが必要な場合は手配済みか
- 道路幅や近隣施設への配慮が必要な場合もあり - 通行許可の申請
- 特殊車両は、国土交通省の特殊車両通行許可制度に基づく申請が必要
- 通常は業者側で代行可能（申請〜許可取得までに7〜14日かかる）
🧭 活用シーンの詳細解説
| 活用シーン | 内容 |
|---|---|
| 法人の支店間移動 | トラック・トレーラーを他営業所へ異動させたいときに。 |
| 建設現場間の重機移送 | 車両を解体・組み立てせずに現場間を移動。 |
| リース車両の返却 | 大型のリース車両を契約終了時に本社へ返却。 |
| オークション取引車両の引取 | 落札した大型車両を全国どこでも引き取り＆納車。 |
| 廃車・解体搬送 | エンジン不調や自走不能でも積載車による搬送で対応。 |
❓ よくある質問（FAQ）
Q1. 大型車で自走できない車両も運べますか？
A. はい。エンジン不調や故障で自走できない車両も、ウインチ搭載積載車での対応が可能です。
Q2. 特殊車両通行許可って何ですか？
A. 大型・重機など法定サイズを超える車両の公道通行には、国土交通省の許可が必要です。申請は業者が代行可能です。
Q3. 輸送保険は入っていますか？
A. はい、多くの業者では輸送中の事故や損傷をカバーする保険が付いています。詳細は見積もり時に確認しましょう。
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